4月10日，歷盡滄桑發展者9個小時苦戰，中交二航局九龍坡區運輸線農村公路改改造西銅南路及成都五環路南延展段活動白家坡2號橋現澆箱梁另外次混泥土土現澆混泥土完整，標制著西銅南路及成都五環路南延展段公路橋主要體現的項目工程全都完整，積極推動活動達成發車階段目標踏出強有力一部。
西銅南路及成都二環路南廷伸段工業是上海九龍坡區運輸線公路交通改擴建工程施工的主要子項，為新修道路施工交通工業。該子項分類每段：首要段西銅南路，起點終點1540米，路幅長度為44米，交叉六坡道，結構設計車速50雅居樂西雙林語10公里多；二、段成都二環路南廷伸段，道路施工交通起點終點479.458米，路幅長度為26米，交叉四坡道，結構設計車速40雅居樂西雙林語10公里多。全程帶有四座中介，至少新修白家坡5號特跨河大橋起點終點115米，新修白家坡2號特跨河大橋左幅起點終點233.1m、右幅起點終點208.9米。
這一次瀝青水泥墊塊土瀝青水泥墊塊土施工的為白家坡2號江高架橋之后一跨箱梁，共瀝青水泥墊塊土瀝青水泥墊塊土施工瀝青水泥墊塊土708方。白家坡2號江高架橋下面成分含蓋68根樁基，地系梁13道，雙系梁14道，三系梁7道，蓋梁3道，墩女生體重度7.2m至23.1m左右，共45-7個。上端成分采取四箱室預扯力瀝青水泥墊塊土現澆箱梁，左幅共三聯每聯3跨（3×25米），右幅兩聯每聯4跨（4×25米），鋼箱梁縱坡3.72%。
這一次現澆混泥土土鋪設前1周活動部召開大會使用匹配觸摸會議，明確責任了現澆混泥土土方案范文和組隊料使用規劃；試驗檢測室開始體檢混泥土土原料料，現澆混泥土土全線追蹤定位，體檢混泥土土坍落度和優化度，以狠抓混泥土土供貨效率、現澆混泥土土和付性；防汛物資部雷達回波圖開發客戶混泥土土供貨時候，匹配運輸物流料車，狠抓了混泥土土供貨的按時性；現廠鋪設員，雷達回波圖追蹤定位指揮者，按管理規范標準使用放料、現澆、收面、維護保養，以狠抓了混泥土土現澆混泥土土效率。在參建多方面通力的合作下，完美收官達到活動時間段性端點要求。
西銅南路及五環路南展開段建設后，將明顯控制當前貴陽九龍坡區西彭片區的一級公路交通塞車壯況，搞好九龍坡區西彭鎮與銅罐驛鎮、繞城一級公路一級公路及江津區等附進地域的認識，帶動鐵路沿線經濟實惠經濟發展經濟發展。（陳朋、周志遠）