八月份21日，集團公司擬建的寧德至古田迅速機耕路工作（通稱“寧古迅速機耕路”）C2配資三方合同段前洋隨道美國進口端成功的 進洞，前洋隨道進來逐步工程裝修施工過程，符號著本配資三方合同段建立首例隨道進洞工程裝修施工。
寧古穩定路公路交通橋起于廣東省省寧德市蕉近郊區七都鎮，就此古田縣吉巷鄉，自駕線路總長70.1千米左右，設互通立交7處、服務培訓區2處，全面采取雙邊4專用道穩定路公路交通橋標準構建，裝修設計天車時速100千米左右，填方路基工程寬26米。C2合同文本段構建的里程約27千米左右，這當中任務填方路基工程總約長12千米左右，紐帶總約長5.5千米左右，隧道工程共4座，總約長6.7千米左右，橋隧占有率45%。
前洋橋隧口為C2紙質合同段4個橋隧口中首份進洞橋隧口，為分離法式特長愛好橋隧口，長度4638米，很大埋深約405米。橋隧口進口商端左洞主要的隸屬于陡峭山體滑坡中，勘探為砂土狀強強風化花崗石，鋪設難度很大大，穩定風險性高。好經理部從網絡資源增加、制作時間安排及技術工藝研究討論等各種面事先策化，解決雨期、土地的使用騷擾、零時配電及原料生產商難關等技術難題，在56天內完成任務土地征用拆遷房、電線聯測、計劃書評審委員、監測量測、擁有超前的勘探預測、坡面耐火板、洞邊截落水管及套拱鋪設等那些打算辦公，保證 了在即進洞鋪設。
寧古快速路建設成后，將進這一步增加四川省與湖南省和中外部城市取得聯系，開拓四川省東部國家城市沿海地區要點港區的內陸內地，增強原閩東蘇區振新發展方向。（吳一高、李魏強）